德奧出差隨筆Day2
經歷昨日的長途奔波本日在德國正式停留一天，德國人其實感覺也是非常友善的安排行程參觀等許多細節都非常周到，似乎跟日本人有那麼一點點像，但又有那麼一點點差異。Gotha這一帶附近的地區似乎很少有國外觀光客探訪，走在街道上多半都是講德文的在地的居民，也不見有亞洲黃種人的臉。但想想這樣也不錯，正因如此才能深深體驗德國的民情風俗吧！
~YS~2016.11.28
《voestalpine
BWG》
在歐洲感覺時間比較寬裕，因為在日本如果約九點與客戶見面的話，或許八點五十分公司就會派人在門口等候了，而今天在大廳等到九點多才見Mr.
Kopp從外面走進來打招呼。德國BWG主要是生產軌道道岔的公司，而這家BWG
Gotha軌道技術中心該工廠特點是由現場直接生產及組裝較為複雜的道岔軌，經調整後再拆解利用貨車運載到用戶端裝設。中午參觀告一段落後還到他們員工餐廳吃中餐，午餐有兩種主食我點湯麵加柳橙汁，湯麵的湯還真的蠻有鹹度的，感覺寒冷的國家湯都煮蠻鹹的樣子。
《快拆式絕緣減震橡膠包覆材》
參觀的生產工廠多半是禁止拍照的，所以也只能在會議室裡拍到這張產品照，藍色的部分是設計給輕軌車輛專用槽形軌道，一般這種軌道會嵌入草皮、水泥或柏油等地面，因鋼軌本身帶有負回流電，為不使這些電雜散到大地所以都會再包覆一層絕緣材，同時也具有吸收鋼軌震動的效果。一般絕緣材多半是用黏膠黏在鋼軌兩側，而BWG開發這項產品則是可以在換軌時快速拆卸。
《公園》
工廠參觀到下午兩點就結束回飯店，換個裝到附近散步走走。飯店前方就有一片樹林，樹木高大卻已退去一身衣裝，撒了滿地的黃色、紅色葉瓣，美麗極了。
《Gotha歷史博物館》
《午後風情》
來這邊的感覺就是除了下午還是下午，整天都是夕日斜照，拍攝物體更顯得立體層次感。
《Gotha
Town》
本來以為哥達是一個城市(City)，不過當地人都認為它的規模只算是一個城鎮(Town)，因為人口也不算多。
《Gotha
Wasserkunst》
博物館前有座乾掉的池塘，想必到夏天應該會有涓涓流水吧！雖然不曉得這座看似古老的水池有什麼樣的歷史，不過這池塘似乎與上面的水池相通，應該會有噴泉類似的設計吧！
《聖誕蠟燭》
聖誕節將近歐洲四處充滿濃濃的聖誕氣氛。
《Gotha聖誕市集》
虧我們昨天才去艾森納荷逛聖誕市集，原來飯店附近的教堂廣場就有一個小小的市集了耶！
《步行者街道》
逛一下熱鬧的巷子，店家不算多。因為鄉鎮的街道都是從幾百年前保留下來的，所以道路錯綜複雜，還好有買網路可以靠Google
Map找路，著實方便了不少。順便在附近找大紅A藥局買China
Oil(德國百靈油)，說也奇怪，每家店存貨都不多只有一兩瓶而已，而且沒擺在櫥櫃上要當面詢問才會到後台去拿出來，太神奇了！
《德國輕軌初探》
查一下地圖發現Gotha這邊有一條輕軌線呈Y字型分佈，剛好在街道附近就順道走過去拜訪啦！這一段似乎是採B型路權模式，跟一般車輛使同一條道路，但路線是獨立的。
《行人穿越道》
輕軌的月台設計在馬路中央，因此想要搭乘列車就需走行人穿越道過去，考慮視盲人士在綠燈可通行時亦會有聲響告知可通行。
《三向轉轍區間》
這裡有一處蠻特別的道岔區，來自三個方向的鐵路線在這裡匯集，因為跟淡海輕軌的沙崙濱海路口很像，在此地著實的逗留不少時間研究軌道線形。
《轉轍器》
看似手動轉轍器但初步猜測應具有自動彈回功能(Spring
Back)，就是說當右側側線列車進入左側軌道時，道岔會被車輪擠軌而自動切換，當列車通過後會因彈簧力又再度恢復原來的位置。
《魚尾板伸縮接縫》
這條輕軌使用的是傳統的電氣軌道工法，軌道一節一節分段鋪設，鋼軌因為會熱漲冷縮所以軌間便須預留縫隙，並用魚尾板和彈性橡膠材加以固定使其具有伸縮彈性。又因為軌道負回流會在此處被絕緣，因此需再加設一條導線連接兩邊鋼軌，使饋電可順利流回變電站。
《岔路》
另一種隱藏式的轉轍器，看不出來是電動或者手動，也不曉得是否有自動回彈功能，但是這個路線鋪設的真是美麗，軌道在夕陽中閃閃發亮。
《繁忙的路口》
在這處三角要道上每3分鐘以內就有一輛列車通過，可以說是熱鬧非凡。
《舊式列車》
這輛剛靠站的列車外型感覺有點老舊的樣子，每節車廂長度不長，車輛外觀和狀況仍保養不錯。
《輕軌月台》
為了讓一般行人或行動不便的人更容易成為日常生活代步的交通工具，低高度月台是輕軌一大特色。
《站牌》
站牌上有站名、列車行駛方向代號，下面還有詳細資訊。
《候車即時顯示面板》
月台上也有LED顯示器告知候車的乘客甚麼列車將會再幾分鐘後進站。
《進站》
這邊車子的外觀樣式似乎都不太一樣，但列車轉向架都採用傳統式的所以低底盤的車內空間會有一部分被佔據。
《交錯》
上下行軌兩股在道岔區間更顯得複雜，列車向右、向左的來往行駛，仍然不甚清楚道岔切換的機制。另外對於此處軌道的水平超高設計也蠻感興趣的，蹲下來端詳許久。一般道岔區間每個點必須保持一致水平高層，且主線須保持直線只有側線可設置彎軌，原理不在此詳述。對於彎軌處考量列車過彎時離心力影響需設置超高，因此外軌會比內軌高一點。只是這樣情況若空間夠大的話，道岔區的規則並不會與彎軌相衝突，而在輕軌的三向路線交會點就會發生這樣的衝突，也因此其中一條線路會有超高不足或超高過量的問題。這邊的地面平整若沒有透過量測儀器測量也不知個所以然來，尋思後便動身往街道廣場返回。
《烤豬腿》
回到聖誕市集前陣陣煙燻撲鼻而來，原來這家店在燻烤豬腳，因尚與廠商有約吃晚餐，就不買來解嘴饞了。
《德國吉祥物》
德國的吉祥物是熊，因此有時在大街小巷中可以看到牠們的可愛身影。
《廣場的餘暉》
天色似乎漸漸變晚，氣候頓時由涼轉冷，離開了聖誕市集突然襲來的是冷清，僅存的餘暉尚留一絲暖意。
《教堂古牆》
夕陽光輝從另一棟建築透射過來，灑在這棟教堂的古牆上，斑駁的石壁更顯得亮眼也感覺有點滄桑。
《霜葉》
隨著夜幕低垂，我們返回飯店途中稍微迷失了方向，空氣越來越冰冷連手都快結冰，陽光照不到的地方樹葉結霜了，還好有網路可以查地圖，才順利走回飯店。
《夜幕之樹》
下午四點我們從飯店出發，前往埃爾福特(Erfurt)去享用今日晚餐。從Gotha到Erfurt開車路程約30~40分左右，途中有經過埃爾福特魏瑪機場(Erfurt
Weimar Airport)，這座機場是國內機場很少航班。車子停在Petersberk
Kathedrale的這處停車場，這時夜幕已蓋住大半天空，剩下西邊微微的餘暉還明亮著，天氣可以說是冷到一整個不行，還好自己有準備好手套、圍巾和頭巾，整個包得緊緊的，只是手指僵硬要按下快門還真的很不方便。兩位同行的德國人也不曉得這邊有這麼冷，一直說我穿著是正確的選擇...！(暗自竊笑)
《靜謐之夜》
走到Glashütte
Petersberg這家餐廳前方有一處大觀景台可以瞭望埃爾福特教堂全景，但我只被西方的夜幕給吸引，天空夢幻般的漸層色彩搭配樹木枝幹的紋理，猶如走進一幅美到令人屏息的幻境圖畫之中。此刻的寧靜感讓我一度捨不得離開，要不是寒風不斷的刺痛我的臉龐，要不是那逐漸凍僵的雙手...。
《Erfurt Domplatz
Market》
位於德國埃爾福特(Erfurt)市中心的大教堂廣場聖誕市集可以說是目前到訪最具規模的聖誕市集了，這邊一堆人架起腳架和單眼狂拍夜景，當下只有手機的我僅能「技巧性」的勉強拍個幾張當作到訪紀念。
《Erfurt
Cathedral》
埃爾福特大教堂是當地最古老的天主教教堂，擁有1200年歷史。8世紀中期，埃爾福特大教堂短暫成為主教駐地，直到19世紀早期一直是聖瑪林集體修道會所在地。德國宗教改革發起人馬丁路德在西元1507年的時候曾在此任職。現今的大教堂約建在14~15世紀，整體哥德式建築風格。
《聖誕飾品店》
聖誕市集中不泛許多聖誕季節相關商品，像有些人家會在窗前掛上星星彩燈，或者買一些香料回去焚香...等等。
《兒童遊樂園》
這邊也是小孩最愛來的地方，有旋轉木馬以及摩天輪可以遊玩，雖然比不上兒童樂園那般完善、齊全的遊樂設施，不過看著每位小孩洋溢著歡樂幸福的笑容卻是比甚麼都還要重要的一件事。
《教堂前的燭燈》
德國聖誕節特有的特色就是這座星星燭台，他們的聖誕慶賀主要集中在聖誕前四周(基督降臨節)，教堂前會放杉木圈並在上面擺四根蠟燭，每根蠟燭點1個禮拜，等4根都點完了聖誕節就來啦！
《十字架上的耶穌》
《超長香腸》
在德國能買到這麼長一條香腸也算是新奇體驗，夾上麵包林上芥末醬感覺跟吃熱狗大亨差不多，看到一堆人在排隊購買想必也是很受歡迎的食物之一吧！
《夜裡的大教堂》
吃著吃著仰頭端望著埃爾福特大教堂感覺還蠻像迪士尼的城堡喔！本來想進去參觀參觀卻因為已過了參訪時間只能作罷。
《摩天輪》
就以聖誕市集來說這摩天輪的規模還蠻大的，只因寒風凜冽就不體驗啦！
《糖果屋》
琳瑯滿目的糖果、餅乾陳列於店家門口，五顏六色的繽紛色彩更增添聖誕節熱鬧氣氛。
《熱紅酒酒吧》
吃完香腸走著走著又想起那熱熱的紅酒，因此當下便一起喝一杯暖暖身。
《Glühwein香料酒之夜》
這家店的香料酒還特別添加蜂蜜的樣子，讓原來的甜紅酒更甜了。邊啜飲著紅酒邊看著攜襄往來的人們，頓時覺得暖活不少。店家裝飾精緻連屋頂都做得維妙維肖，裝上明亮的燈泡讓市集的夜裡更佳光彩奪目。
《香橙甜紅酒》
Glühwein是一種混合紅酒,即在紅酒中加入丁香、肉桂等香料和糖。Gluhwein分為很多種，有的單純用葡萄酒為主製作；有的加入了水果，例如蘋果或者是香橙等。現在已經成為德國聖誕市場重要的標誌！
《市集廣場》
聖誕市集的每一家店都別具風格，販賣的主題都很明顯，也很有自己的擺設風格，讓人忍不住想多拍幾張。
《街道區的輕軌列車》
接著往附近的鬧區散步，街道內行人、腳踏車、汽車、巴士和輕軌列車互相穿梭往來，彼此之間似乎不會互相干擾。
《共用型態的街道》
因為空間狹小，這邊的輕軌採用C型路權與行人、車輛共用的街道，石磚的路面提供行人良好的散步環境，若想快速通過某一段區域，找到附近有輕軌的站牌或標誌即可購票上車，這邊似乎無明顯的月台設計以節省不必要的空間。
