剩2天的時間安排那霸市區以南的景點活動，考量下午的步行逛街的行程以及假日塞車的因素決定提早還車，因此南部也僅挑選幾個景點走走而已，有些關於二次世界大戰相關的景點就沒去參觀了。

上午7點多在國際通的飯店吃完早餐很優閒地開車過來也才八點多而已，停車場空曠無人。因園區AM9:00才開放參觀於廣場前稍駐停留，清晨無太陽但空氣稍悶。王國村有分3個部分，王國村、玉泉洞及毒蛇博物館，這次主要參觀玉泉洞的話因為出口會通過王國村所以必須要與王國村一起買套票才行，原現場購買套票價是日幣1,240円在OTS租車處購買的話則是1,120円會便宜不少。

玉泉洞是一個鐘乳石地形，很久以前就想參觀一下鐘乳石洞了！步道前有株高大的鳳凰花木，在陽光的照射下很耀眼。

1967年3月，沖繩還在美國統治時代下，愛媛大學學術探險部的調查隊首次勘查、探訪玉泉洞。之後該大學探險部的年輕人熱心研究之下，玉泉洞的全貌得以呈現。

據估計鐘乳石的數目有100萬根以上為日本國內最多量；全長5,000公尺為日本國內最大規模，如今玉泉洞在沖繩已是家喻戶曉的觀光勝地。目前公開區域長度為890公尺，剩餘部分則保存作為研究用途。

洞穴內水氣飽滿、濕度很高，一下子就汗流浹背，也不知道是自己留的汗還是鐘乳石滴下的水滴。

洞窟內水流成渠忽隱忽現，時而出現在棧道旁、時又沒入深邃不知深處的洞窟中，有些更深處的洞窟聽說還有美如幻境的景點，若想更進一步對洞窟探險有興趣的，可以到他們的網頁報名參加洞窟探險活動，也有洞窟探險的相關教育課程。

大自然是不可思議的，經歷千年的結晶就如此壯麗的美景，盡管洞內昏暗難以拍攝，採用三腳架是比較可行的方式，唯拍攝時須注意避開人潮以免影響其他人的通行。

地下水源充沛，水不斷流進龍神之池溢出而成地煙瀑布，整個瀑布也佈滿石灰質結晶面。

這座青之泉是個人認為洞內最美的一處，不知是否與打燈有關係，寶藍色的水有金黃色的石灰質結晶陪襯，夢幻的感覺油然而生。

上面的池子不斷的溢出到下面的池塘，就像是金色酒杯盛滿玉泉般源源不絕，只要水流不斷聖杯就會不斷的成長。

不知不覺泉水充滿整個洞內，棧道便築在池水之上通過，水波粼光映照在洞壁上閃爍不定，這邊取名為銀河街道還真是貼切。以往探險隊通過此處想必是涉水而過吧！而且水位已有下降許多了，現場有標記早期的水位落差快2米。

走著走著洞穴空間漸漸變大，前方斜坡上的鐘乳石又被稱為銀瀑柱，算是典型的石柱，只不過那層層的扇摺狀岩還真是很特別的造型。

農村穀物收藏的地方，這種高倉的好處就是可以防潮濕還有防老鼠，且下面還可以乘涼。

桶中總共有大約150隻毒蛇，這種萃取方式是由南都酒廠所開發的，桶中的毒蛇多為出血性毒素，毒液中的特殊蛋白質會破壞人體肌肉組織而呈現出血症狀。

中午去奧武島吃完中本甜不辣就將車子開回OTS提早歸還，因為天氣太炎熱新原海灘和浜邊茶屋就沒去了。中午父親想留在國際通飯店吹冷氣，我和母親便步行約八百多公尺至波上宮參觀，緊鄰波上宮旁是護國寺，當下也沒特別注意回國後從朋友口中得知護國寺內有一琉球藩民墓，這座墓與台灣屏東牡丹鄉的藩民墓有著關聯性，有興趣的再去考究考究吧！

通過鳥居之後連接到參拜殿的參拜道需靠兩側走，因為中央是神明通過的道路。波上宮最有名的御守是交通平安符，各式各樣可愛精緻的平安御守可以買一兩個回去當紀念，還有御守的有效期限為一年，過了除非是回神宮更換不然就自動失效了，當然國外觀光客都當作收藏精品看待的話就另當別論了。

參拜過程最重要的第一步就是淨身，舉杓搖起水將左右手洗淨，然後將水先倒入左手中再掬水漱口，然後再將左手洗淨，最後將長杓立起讓剩餘的水將杓柄洗淨後置放好即完成。

光走進波上宮參拜是無法體會這座神宮為何會如此命名，唯有繞到後方走上臨港道路便可知悉，而這裡也是拍攝波上宮的最佳地點。

從此處可看到建在海邊斷崖上沖繩地位最高的神社。超過700年以上廣受信仰，琉球王朝時代每年新國王都會親自參拜。現在它也擁有沖繩第一的參拜人數，僅元旦三天就超過25萬人的造訪。

與波上宮相鄰的那霸市區唯一公營海灘。更衣室及淋浴間等設備相當完善，還有出租烤肉器具並販售食材，即使空手去也能享受海灘派對的樂趣。

在臨港道路的波之上橋有設計給行人安全通行的步道，這邊可以很清楚欣賞波上宮和海灘戲水的人，拍攝出猶如空拍機的鳥瞰角度。

晚上先解決民生問題再逛國際通，本來打算去號稱九州票選第一名的暖暮拉麵，可惜眼看大排長龍只好下次請盡早。接著便選擇這家比較巷仔內的隱藏版美食，到此後雖然還是有些聞名而來的饕客排隊，但沒像暖暮那麼誇張就是了。

店家有中文菜單優黯日語的人可以看好中文菜單再跟店員用一指大法，只是個人使用的是比較高段一點的方式，所以看的是日文原版。菜單就不詳細介紹啦！

日本定食餐就是把一人份的餐點全部放在餐盤上，有別於台灣合菜的模式。有紅米飯、沖繩麵、刺身、炸物及關東煮、湯和甜點，感覺C/P值還蠻高的。因為用餐時間有點晚了還好有趕上末班車，在我們這一批進場後沒多久就不再讓客人排隊等候了。

吃飽後可以在國際通散步走走幫助消化，這條街長達1.6Km當天晚上幾乎走不完，僅走到一半就折返了，逛到晚上十點多不少店家都開始打烊了才慢慢走回飯店。這次日本駕車訓練可以說完美告一段落，右駕的感覺真的很特別，這邊的車輛也很友善不會因為你是烏龜車就叭你或違規超你的車，雖然大家都超速不過真的很守規矩，讓自己有了一層新的文化體驗。

一早從県庁前駅搭單軌列車前往沖繩機場準備回台灣啦！機場不大只有兩處櫃台辦理各家航空公司登機手續，這邊的流程跟普通機場有點差異，到櫃台辦理機票劃位前必須先排隊讓行李通過X光掃描，因為拿到機票後託運行李就不再掃描檢查直接搬走了。如果傻傻的闖進去辦理櫃台，還是會被攔下來補掃瞄行李檢查的。接下來就很容易出關到候機室了。候機室只有3個登機口，而且沒有幾家免稅商店，如果還有東西想買的建議在出關前買好。

即使候機室有三個登機口，不過飛機不會停靠過來，登機時還是會用接駁的巴士將旅客帶到該班飛機處，然後自己登機梯上去，突然讓我想起以前去吳哥窟時的感覺。

準備出發！飛機開始在跑道上移動，看著窗外的海真的很藍、很美！因為偏光鏡沒有取下的關係，隔著強化玻璃產生的不正常折射讓天空色調有點異常。

沖繩附近的島嶼還真多，當下很多小島不曉得它的名稱，像這座小島拖曳著長長的沙灘，島上似乎也有人居住，比對地圖後才知道原來是久米島，可從那霸市搭船過來，各島嶼的活動或許要等下次再規劃了。

<雜感>這次初探才知道琉球的活動很多元化，有採購消費、古蹟文化巡禮、風景觀賞、兒童遊樂、登山健走、海上活動、離島旅遊...等等，單看自己如何去安排，難怪沖繩會成為日本人的休閒渡假勝地，而它就在台灣隔壁而已。