東京獨行記Day8
        從9/26~10/3大約7天的東京生活即將告一段落,雖然這個時期來並不是什麼旅遊旺季,不過對於不喜歡人擠人的我而言卻是十分愜意的享受著自己這一週來安排的活動,或許說自得其樂也好吧!但自助旅行的樂趣不就是這樣嗎?不與人隨之起舞,走自己想去的路,留下的回憶將會是人生難忘的禮物。
~YS~2015.10.3

《早朝的羽田單軌線》
    從田町站搭山手線到浜松町轉搭單軌電車至羽田空港的路程無法買到優惠票,只好乖乖付日幣630円的車資啦!在浜松町站月台看板上有不同的停車區間,並且依到站順序排列下來,紅色就是直達車最快,綠色就是普通車每站都停,黃色則介於兩者之間。
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《排隊線》
    地上有話排隊線,想搭第一班列車的就排在藍色線1st字樣的走道上,若是想搭第次班車的就排在紅色線2nd字樣的走道上。但我發現只有從浜松町前往羽田空港的月台有劃排隊線,從羽田空港國際線開往東京都的月台似乎就沒有劃線,可能要前往機場的人潮比較多的關係吧!
02
 
《滿客》
結果大家都塞到機場特快列車上,畢竟只要三十幾分鐘而已。
02-1
 
《競走》
再會山手線,後會有期囉!
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《海上公路》
感覺很多路線都建築在海上,無論是單軌列車還是高速公路,當下思考這些建物若需要維護時可能不容易吧!
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《拆除》
一棟大樓正逐漸被拆除完成它最後的任務,或許後人會想起但再也看不見。下次再度探訪時,也許將看見新風貌了吧!
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《TRC本部》
原來以前的社團跑到這裡來啦~!
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《單軌電車整備基地》
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《離》
抵達國際航廈後獨自站在月台邊目送著單軌列車離開繼續往國內航廈駛去。
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《外幣兌換機》
    機器可提供美金、歐元、人民幣、韓幣及台幣換日幣的服務,不過建議能在台灣換好就換,因為這裡的匯率有點低。以當時在台灣的銀行換若匯率為3.68的話,在這台機器只剩3.05,很不划算喔!
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《單軌列車票閘口》
    剛到東京時因為晚上趕著上車沒來得及拍,回程時時間充裕可以慢慢逛。單軌列車的出口就在國際大廳的3F,因此出閘口右轉就是報到櫃台了,很方便。而抵達日本時是在2F入境,2F也有售票窗口,進入票閘門後會搭乘電梯/手扶梯到3F另一側月台等待往東京市區的列車也是很順。當然若想從國際航廈去國內航廈逛也可以從3F的票閘口搭過去。
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《羽田空港國際線大廳》
    羽田空港的3F出境區配置簡單一進大廳就是報到處,報到完後就直直往後走通過海關檢查就抵達候機區了,跟松山機場一樣。本次回程搭12:40長榮班機,現在是上午7:30所以無法預掛行李,等登機前個1小時在過來掛行李和機票吧!
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《免稅檢查所》
    在報到處後方有坐著一隻可愛的大狗,在日本凡達免稅的物品都會被封在一個透明塑膠袋裡,並且護照上有釘該免稅產品清單。依照日本官方網站說明出境前需到這裡(CIQ)檢查自己所買的所有免稅商品,然後才能去櫃檯掛行李並出境。不過進去晃了一圈半個人都沒有實在很難相信是否真的要在這邊辦理,後來嚐試按一下門上的通知鈴還真的有人走出來耶!就把釘著一疊免稅商品清單的護照給他,似乎也沒詳加盤查詢問了幾句就把那一疊免稅清單從護照上撕走了,這樣就完成免稅品檢查的動作。
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《御好橫丁》
搭電梯到4F有各種伴手禮和雜貨商店,而且是採用復古的店家造型,突然有種走入京都街道的感覺!
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《羽田日本橋》
    在機場大廳還真的扎扎實實的見了一座仿製19世紀的日本橋,橋長25m(僅原日本橋一半),橋寬4m(僅原日本橋一半),橋墩4根(僅原日本橋一半),材料都是用檜木搭造而成。
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《旅の起点》
    在江戶幕府年代一同建立的日本橋,象徵著日本江戶的中心,是各地旅人進出江戶五街道的起點,因此被當時人們所喜愛。而這座位於羽田空港的仿製橋,有象徵現代江戶東京旅行的起點的意味。
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《出境大廳》
從橋上俯視整個出境大廳一覽無遺。
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《穿越時空的街道》
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《祭典廣場》
廣場中央擺放一座主祭壇,壇上的架台雕刻精細,並且鋪上紅色朱雀的圖騰和紅白燈籠,讓人感受濃濃祭典節慶的氣氛。
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《花團錦簇》
五顏六色的花朵在祭典廣場前特別嬌艷。
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《記錄這一刻》
一位阿公帶著孫子來機場散步,記錄著小孩生活精彩的一刻,為了小孩長大後仍保有那份純真、愉快的回憶。
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《願望》
牆上寫掛滿了來自世界各地旅行者的祝福與心願,大家的願望彼此串聯在一起。
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《飛機櫥窗》
經過一條長長的走廊,旁邊的櫥窗內掛滿各國的飛機模型,一次滿足航空迷的喜好。
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《模擬飛行》
這裡還有模擬飛行的遊戲,讓人可以親身感受到在羽田空港起降飛行的快感,連一旁的小朋友都很好奇的在旁邊觀望許久,不過因為時間還早尚未開始營業。
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《虛擬實境》
這裡有4台模擬飛行機,每台都有3個大螢幕讓體驗者可以感受接近實境的視野,剩下無法體驗到的就是G力而已吧!
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《航道調整說明會》
看了一下看板內容好像是為了某些季節的風向需要調整飛行航線,為了不造成新航線下方住戶的困擾而舉辦的說明會。
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《機場展望台》
還記得以前來過一次羽田國際線的展望台,那是在大學的時候第一次來日本自助旅行,晚上和朋友一起來這邊欣賞夜景。
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《圍籬網》
    這種設計對攝影者來說是很友善的,它不會像玻璃有骯髒影響視覺的問題,也可以保護遊客的安全,而且空隙剛好可以讓鏡頭穿過不會遮擋住。
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《國內航廈》
因為對面的航廈是國內線,從瞭望台看過去大部分是ANA或JAL的飛機很壯觀。
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《JAL》
    日本航空,簡稱日航。原為日本規模最大的航空公司,經歷一次破產後被全日空超越。因為尾翼標誌跟台灣食品罐頭海底雞很像,因此很自然就被冠上該匿名了!
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《大韓航空》
從尾巴的標誌不難猜出是哪個國家的飛機,這家算是韓國最大的航空公司。
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《新加坡航空》
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《起飛》
這裡的航班還蠻密集的,不過因為大部分都供國內線使用,所以飛機種類感覺上並不是很多!
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《Hello Kitty精品店》
其實裡面精品店還蠻多的,每家慢慢逛的話也要花上半天的時間,感覺店家的燈光布置都很棒,完全沒有呆板的感覺。
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《Cool Zone》
這個區域專門銷售各式時尚雜貨與流行商品。
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《PLANETARIUM Starry Cafe》
這家咖啡廳不但可以品嘗美味咖啡和甜點,同時天頂可以欣賞4,000萬顆繁星及多采多姿的影像。
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《江戶小路》
走進街道裡就好像步入時光隧道回到江戶時代的街道上一般,也讓我懷念起京都了!
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《せたか屋》
    逛到中午差不多該用餐了,拖著大行李四處找吃的還真是狼狽啊!這邊有賣日式料理、烏龍麵、居酒屋、壽喜燒、中式料理、迴轉壽司、蕎麥麵...等等太多種類了,不過自己還是偏好吃拉麵,因此眼前這家就是首選啦!店家會請你先把大行李放在門口旁邊,再由服務人員帶你進去坐。
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《親子丼》
    最後一天就來點個最最最道地的家常料理,那就是親、子、丼~!日幣880円,附有醬菜瓜和湯,其中湯汁主要是柴魚湯底,加上昆布、白芝麻和細麵,對於喜愛吃蛋的我來說,不管在哪裡吃都是一整個美味呀!
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《航班資訊看板》
有沒有開放辦理登機可以參考機場內的資訊看板,12:40的長榮航空就還沒開始辦理登機手續。
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《攜帶版資訊》
    羽田空港有提供免費Wifi,如果有帶智慧手機的話就可以免費上網,網路連通後手機會自動帶入羽田空港資訊網頁,網頁中就有相關飛機航班的時間,這樣就可以不用擔心逛街忘記登機時間了。而且網頁裡也有很多導覽資訊,接駁、購物、相關服務訊息都可以查詢得到,不懂日文的就切簡體中文將就看吧!
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《回程Kitty專機》
到櫃檯托運行李還好有買秤重器,19kg很接近20kg塞得剛剛好,手提行李也落在7kg範圍內。取到機票後趕快通關去逛免稅商店買土產囉!
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《候機大廳》
右邊是海關區,辦完出境手續就會到候機大廳,登機口分左、右可對照機票上面的登機口前往自己搭飛機的位置。
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《導覽看板》
用大型LED螢幕展示的導覽看板,還有顯示目前的班機時刻。
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《免稅商店》
這裡有許多免稅店家可以把剩下的日幣花光,一些熱門的喔米阿給像北海道的白色戀人、薯條三兄弟都可以在這邊找到。
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《維多利亞的秘密》
連美國最大連鎖女性成衣零售店也在這邊開張,但美規Size適用在東方國家嗎?(自己到底在認真什麼...)
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《轉機飯店》
對於需要轉機等候過夜的旅客提供的飯店,只是不知道需不需要辦理出關。
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《動線分明》
羽田國際航廈2F是入境的樓層鋪著紅色的地毯,3F是出境樓層鋪著藍色地毯,上下動線是分開的所以不會混淆。
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《兒童遊戲區》
大人候機時可以帶小孩來此處遊玩,消磨等候無聊的時光。
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《漢莎航空》
這是德國的航空公司,也是歐洲最大的航空公司,規模世界排名第四。
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《韓亞航空》
這是韓國第二大航空公司!
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《曲面電視》
在候機大廳展示著新型曲面電視,在前面觀賞會有種深入畫面之中的視野感覺。
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《充電區》
這一區有提供充電區工筆電或手機充電,並有提供可上網的電腦等服務。
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《天井》
走廊一處設計天井讓陽光照射進來,可減少燈光電力的消耗。
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《空曠大廳》
    晃到末端的候機區這裡都沒有人,不過燈飾感覺很高雅。在候機大廳要拍飛機視野比較不佳,因為建築物本身設計的關係會被方格狀的鋼筋條擋住,而且因為隔著入境走廊的關係完全無法靠窗拍攝,所以想拍飛機出境前還是先去瞭望台拍比較好。
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《末端閘口》
最末端出境區與入境區被規畫在同一層,但可以發現彼此仍用玻璃區隔開來。
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《加油!日本!》
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《Kitty來了》
逛著逛著此時看見長榮的Kitty也到了,慢慢走回去吧!
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《機場橫斷道路》
這條公路是穿越羽田空港跑到通往對面國內航廈的路線。
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《整備中》
這次要回程的Kitty彩繪機還在整備中,後方的貨箱應該是準備機上的餐點及補充部品之類的吧!
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《從機窗看機場》
    閘口開始辦理登機時,通常會有兩個登機口,而頭等艙和商務艙的旅客會優先上飛機,經濟艙會依機票上的英文排列方式依序排隊登機,以免造成機艙就坐時擠成一團造成混亂。這次回程幸運的被排到靠窗,可以好好的欣賞飛行風景啦!
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《起飛》
    飛機起飛時通常會要求客人將通訊相關器材關閉,因此智慧型手機就必須切換成飛航模式,以免影響駕駛機師和塔台的通訊。飛機機將離開陸地那一瞬間有點像坐電梯一般暈暈的感覺,那是因為急速起飛瞬間需要擺脫地心引力的關係身體會感覺變重一些,離開跑道雖著高度攀升這種感覺就漸漸消失了。相反的在下降時也會感覺身體輕飄飄,也是相同的現象。照片中拍攝是羽田空港南側海上跑道。
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《再會!日本!》
    飛機不斷的往南攀升飛行,天氣晴朗窗外依稀可見日本島的山脈及海岸線,只是不曉得窗外的地理位置在哪邊,日本是台灣的好幾倍大玩都玩不完,下次再見啦!
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《漫步雲端》
天上的雲朵很像棉花糖般,讓我想起了魔豆與巨人的故事,如果雲端可以讓人踩上去的話一定軟綿綿很舒服吧!
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《松山到着》
    台灣跟日本真的很近不到幾個小時就到了,加上多家廉航公司投入營運大大降低國外旅遊的花費。國內假日常常車水馬龍到處塞車,也難怪最近假日很多人都選擇到國外散步。
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<雜感>一回到台灣那種熟悉的感覺又漸漸恢復,不管是語言、文字還是街道上路人的穿著都充滿著台式風味,然而卻也意識到這種無可替代的文化才是令人有家的感覺。是的,我回來了!台灣!