東京獨行記Day2-3

鶴見線是一條工業區運輸路線，因此這條路線沿途有種簡潔、陽剛的風格，不論白天或者傍晚皆有不同的感覺，比起那些遊客絡繹不絕的知名觀光景點，個人還是偏好這種偏冷門的小地方。

~YS~2015.9.27

《老舊車站》

從站牌看板可知道上一站是鶴見，下一站是鶴見小野，這時間點來幾乎沒甚麼人；看車站鋼骨有點鏽蝕，似乎不像其它車站一般光鮮亮麗。

《注意月台間隙》

因為月台是弧形的關係列車停靠時車廂與月台間隙會比較大，所以特別貼此告示牌告訴旅客要注意月台間隙，特別是有攜帶小孩的旅客。

《月台跨橋》

由於從售票口上來只有單側樓梯，若需要到對面的月台在中段夾層的地方有座橫跨橋，由於建築本體歷史悠久站方也沒有特別修補，怕橋壁水泥崩落傷到橋下通過的路人，所以特別暫時先用綠色的網子罩起來，再度感受這個車站的極致頹廢。

《世代交替》

以前賣清酒的古老店家似乎已關門大吉，取而代之的是門口前的自動販賣機，一張照片中能出現古今對照的景象感覺似乎蠻特別的。

《歲月的等待》

走出車站發現這是一座橋，橋下是一個很古老的商店街，但有些店家太過殘破已經用木板封閉起來。

《三寶住宅》

跑來這裡看到三寶讓人不由得發出會心的一笑，感覺好像還有人居住的樣子。

《空襲遺址》

這個車站除了頹廢有名之外還有就是它的歷史悠久，起始於昭和5年，經歷二次世界大戰一直保留到現在，牆壁上都還留存美軍空襲時所留下來的彈孔！

《戰爭的傷口》

日本似乎刻意特別保留這片牆壁，牆上的彈孔清晰可見，不過因為風化嚴重擔心牆壁會剝落傷到路人，所以用網子隔離起來。

《時光隧道》

走進車站裡還真的有點像走回過去時光的錯覺，一切光景都回到昭和時代的風景，除了票口的自動售票機和Suica稍微有點違和感之外，一切卻是那麼真實地存在著。

《深夜居酒屋》

夜晚下班的人或許會來這裡聚餐，喝杯小酒聊點心事，雖然街道破舊卻別有一番風味。

《施工中》

走道深處的街道有一小段被圍起來可能是工事整修，即使白天裡面依然光線昏暗，雖然有帶腳架來卻擺在旅館沒有帶出門，只好急中生智利用一下旁邊的水泥箱子，彌補慢速快門易產生震動的問題。

《鶴見川》

沿著鶴見線鐵道散步了一小段路，來到鶴見川旁見有人悠閒的釣著魚。假日這裡很安靜，只有偶而通過的列車聲響劃破午後的寧靜。

《國道橋下》

要進月台前先要走進這個時光隧道，還真的很特別，旁邊的現代建築更襯托出這個車站的滄桑歷史。

《烏鴉》

無意間發現月台樓梯旁掛一隻烏鴉造型的吊飾，或許是為了驅趕駐足在這裡的鳥類吧？除此之外還有些橫桿的地方都會裝滿釘子，推測可能是讓鴿子之類的鳥不要停在上面休息，以免下面的路人被炸彈給波及到。

《多國語言看板》

又是一個驚奇發現！本來以為這種地方應該沒甚麼人會來，竟然還有多國語言的告示牌，莫非還是有來自世界各地的鐵道痴人來此駐足拜訪。

《黃昏下的國道月台》

等待著下一班列車的到來，看著夕陽漸漸西下，月台的燈也點亮，讓人感受原本頹廢的車站又更加頹廢了！

《貓行》

車上沒幾位乘客，這隻貓在淺野站月台旁流連駐足，列車開門時牠慵懶的向我走過來，沒走幾步卻又轉頭走向其它地方，回程時也看到牠在這裡，似乎有人在飼養著。

《初見海景》

超級興奮的，列車即將抵達終點站海芝浦，窗外就是大海，遠方的吊橋是首都高速灣岸線，而月台就在大海旁邊。

《海芝浦抵達成功》

算準時間在夕陽即將西下之際終於抵達海芝浦車站，這裡離海很近，有多近呢？看我一下月台旁邊就是海~，這月台本身根本就是海堤！

《鶴見線列車》

鶴見線205系列車主要是專門在京浜工業區載運上下班的員工，因此只有在上下班的尖峰時間班次比較多，假日和離峰時間班次都少得可憐，有時一個小時只有一班，有想來此地探險的人班次要抓準，特別是想拍晨昏美景的更是需要提前用功一下，才不會沒看到夕陽又被列車放鴿子。

《海芝浦站夕景》

西元2000年被選入「關東車站百選」其中一個車站，東京地區有3處公認離海最近的車站，第1處是神奈川縣鎌倉市的(江之島電鐵)鎌倉高校前車站，第2處是神奈川縣橫濱市(JR東日本鶴見線)海芝浦車站，第3處是神奈川縣小田原市(JR東日本東海道本線)根府川車站。光今天的行程就體驗兩個車站了，成績還算不錯，但憑良心講其中這3處車站以海芝浦站最接近海洋。

《夕日餘暉》

今日的夕陽還是被雲遮住了，可惜呀！不過天上的雲彩也很漂亮，不若上午陰陰的天氣，能見到此景心中已滿足矣。

《東芝終點站》

海芝浦顧名思義就是專門提供東芝公司所設立的車站，又因為靠近海邊所以立名海芝浦，這裡並不是甚麼觀光景點，所以觀光旅客也不多。

《時刻表》

左邊海芝浦的時刻表，藍色帶狀區是平日，紅色帶狀區是假日開車時間。可以看出來發車尖峰時間多半在上午7點和下午5點左右，其他時段有的幾乎沒車在跑，這跟當初去加拿大溫哥華West Coast Express鐵路線很雷同，只不過班次比較多一些。

《都市傳說》

這個車站就是在都市傳說中的無人車站而且聽說來這裡的旅客永遠也走不出去...。而實際上的確是走不出去，因為這車站是東芝會社的入口，只允許員工及相關人員可以進出，一般民眾是不能隨意進入人家公司裡面的，這裡雖有IC卡可以感應進出站，但如果不知情的乘客沒有IC卡買完單程車票來到這邊的話還真不知道要怎麼買票坐回去，雖然聽說有自動售票機但實際來此竟找不到，可能在警衛室內。這也是為何自己會考慮買一日卷的原因，或許都市傳說就是從這裡發展開來的吧！